barcos y maquetas

Cuando uno decide construirse un barco uno de los primeros y numerosos problemas con el que va a enfrentarse va a ser escoger el diseño adecuado
Hay cientos de planos disponibles en el mercado y por tanto las opciones muy numerosas, entre otras, ¿clasico o moderno?, los materiales pueden, ser construccion tradicional en madera, contrachapado marino, strip planck, acero, aluminio,resina de poliester y fibra de vidrio, incluso ferrocemento, podemos decidirnos por un diseño pesado o ligero, espacioso o con interiores minimos en fin un monton de dudas con las que tendremos que pelearnos hasta el dia clave en el que uno acaba decidiendose y pide los planos por correo, hoy en dia por internet.
A partir de ahi empieza la locura,estamos pendientes del correo, si nos parece que la cosa se retrasa, ya estamos dando la vara al ingeniero , ¡¡haber que pasa con los planos!! despues de unos dias de gran ansiedad llega el dia magico,la notita del cartero para ir a recoger un paquete a correos. Por fin ya estamos en casa con el paquete, abrirlo, ir sacando las hojas, y empezar a imaginarse todo lo que se va a ir sucediendo en los proximos meses, forma parte de esos momentos magicos, y que periodicamente se ira repitiendo a lo largo del tiempo cada vez que superemos una etapa en el proceso de construccion, el siguiente paso sera comprar madera, ir al almacen con nuestra nota en la que hemos anotado todo lo que vamos a necesitar para empezar, sera otro de esos momentos a los que antes me he referido

En mi caso la primera decision, la del diseño, fue mas visceral que racional, simplemente me enamore del Sea Bird un diseño de 1901 complicado y poco practico para la idea que hoy se tiene de lo que debe de ser un velero, y para mas inri construccion tradicional, la mas delicada de poner en practica.La verdad es que en ningun momento me he arrepentido de esta eleccion
El Sea Bird tiene 7.80 metros de eslora, y desplaza aproximadamente 2800 kilogramos va aparejado como Yawl es decir el palo de mesana a popa de la mecha del timon, el juego de planos era muy basico, plano de lineas, de construccion, velico y poco mas, todo por 75 dolares. Tanto placer por solo 75 dolares.
Los planos los distribuye la revista americana Wooden Boats junto a los planos de otros maravillosos barcos en esta direccion http://www.woodenboatstore.com/Plans-Boatbuilding/departments/12/ y que espero tienten a algun posible constructor a lanzarse a la aventura.
Yo lo bautice con el nombre de L'Espill del Mar en honor al maravilloso libro de Joseph Conrad, y que recomiendo a cualquiera que quiera leer un libro que literalmente huele a mar.
Por otra parte, de este barco menos el motor y las velas lo construi todo yo eso si con la ayuda de mi padre, que por cierto ya me ayudo mucho con el Sea Mini y de algunos vecinos que acabaron implicandose casi como cosa si fuera cosa suya, como Enrique Pallardo, o Paco Serrano, y algunos ayudantes ocasionales como Andres Pico.Tuve ademas los impagables consejos de algunos calafates como Vicente Cola o Jeroni Carreño, quien me regalo un juego de hierros de calafatear, con los que por supuesto calafatee el barco, tambien Vicente Benedito, quien me aserro las piezas grandes pues yo no tenia sierra de cinta, en fin que acabo convirtiendose en un autentico acto social en la calle.
Como decia anteriormente contrui todo y esto significa, casco, mastiles, motoneria, vigotas, herrajes,calafateado, pintura, etc.